名古屋市の中古バイクショップ | Bike Shop トサカ
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セールです!           2010.5.18
バイクショップ トサカでは日頃のお客様のご哀願に感謝しまして
在庫バイクを一掃セールを開催させて頂きます!!

原付スクーターを除くすべての中型バイクを2万円引きとさせて頂きます。

このようなチャンスは滅多にございませんので多数のお客様のご来店を
お待ちしてしております!!

なお、セール対象車両は現在の在庫のみとさせていただきますので
ご了承ください。

それでは宜しくお願い致します。




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居酒屋 さち  オープン!!
皆様こんにちは。
スタッフの後藤です。
私事ではありますが、この度うちのおかんが緑区にて居酒屋をオープンさせました。







15日オープンだったのですが、おかげさまで大盛況でした
お花もたくさん頂き涙がでますね。






まだまだ、店内にも溢れる程でした。

まぁ、これも私の日頃の飲み歩きの成果ですかね
または人徳のたまものですかね(笑)



お客さんの中にはオープンから3日間毎日ボトルを卸していく変な客もいました






って、これってうちの社長じゃねぇか!!

この人飲みすぎです。。。

1日1本って・・・。

合計で4本ボトル卸していきましたからね。


社長宅から徒歩1分。これから先が思いやられます

体が壊れるか、財布の中身が無くなるかどちらが先になるんですかね・・・。




名古屋市緑区曽根でゆる~くやってますんで気軽に寄ってください。
バイク談義に花を咲かせましょう!!


 
居酒屋 さち
名古屋市緑区曽根2-258
052-622-6010

17時~22時  日曜、月曜日定休日

串物、魚料理などおふくろの味をぜひご堪能くださいまし。



バイクショップ トサカ ともども居酒屋さちを宜しくお願いいたします。




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重要なお知らせ。

本日、15日。

誠に勝手ながら営業時間を短縮させていただきます

配達運送業務の為・・・。

5時までの営業となりますので宜しくお願いいたします。
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いつもの見慣れた光景。。。
お酒は楽しいですよね。

トサカスタッフもとにかくお酒好き!

お友達も酒豪ぞろい!

たまには仕事からはなれたブログも書きますよ


酒豪その壱の画像は↓





焼酎は水割りです。

なぜなんだろう?

飲むたびに焼酎と水の割合が逆転してほぼロックに

まぁいっか・・・・・







酒豪その弐














日本酒ラッパ飲みですからねw

かりにも女性ですからねこのお方。















そして

酒豪その参わ





























































なにもいわないでください。。。
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安い~!!!!250入荷!GSX-R250調子良好!    2010.5.12
バイクがほしいけど予算がたりない・・・・・

安くて調子がいいバイクがほしい・・・

練習用に一台・・・

そこそこ速いくないとものたりない・・・などなど

そんなお客さまにオススメ車両です

GSX-R250スズキのスポーツバイクですよ!高回転でガンガン走ってください!

しかもお値段もかなりリーズナブルな設定にしてあります。




簡単な車体の説明はこちら↓

GSX-R250は、400(1984年)、750(1985年)、1100(1986年)と1年ごとに展開して来たGSX-Rシリーズの末弟として1987年3月に発売された。新たに開発された水冷4気筒DOHC4バルブエンジンは、SPECと呼ばれるヨシムラデュープレックスサイクロンのOEMエグゾーストパイプを採用し、当時の馬力自主規制値である最高出力45psを14500rpmで発生し、丸目二灯というGSX-R伝統のカウリング(ハーフカウル仕様も存在した)を纏い、スチール製のツインスパーフレームを採用していた。当時盛んであったSP-Fレースを念頭にクロスミッションを採用したGSX-R250SPも1988年に登場した。

1989年2月には、大径フロントディスク、アルミツインスパーフレーム、4連スリングショットキャブ(GSX-R250は2バレルキャブレター)、補強入りスイングアーム、前後ラジアルタイヤ(リアは18インチ)を採用したGSX-R250Rと呼ばれるモデルが登場し、GSX-R250と併売されるようになった。このGSX-R250RにもSP-Fレースを念頭に置いたGSX-R250RSP(シングルシートカウル、クロスミッション、調整式前後サスペンションを搭載)と呼ばれるモデルが存在した。

250ccクラスのレーサーレプリカモデルでは2ストローク車の人気が高かった事に加え、シリーズ中では比較的発売時期が遅く、いわゆるバイクブームの終焉とも重なり、GSX-R250、GSX-R250Rとも一度もフルモデルチェンジを受ける事無く販売が終了したが、GSX-R250のエンジンは後に発売となったアクロスの、GSX-R250Rのエンジンは後に発売となったバンディット250カタナ250のベースエンジンとして、それぞれ利用された。

なお、GSX-R250Rの一部外装を取り外したコブラCOBRA)というネイキッド車も廉価版の位置付けで1989年9月より販売されていた。


となりますw
すべてコピペですがw

価格はなんと 12万8千円!!


是非この機会にトサカまでどうぞ!

宜しくお願いいたします。

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