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トサカスタッフと職人技    2011.12.2
秘密計画は着々と?進行中ですが、

トサカのスタッフ達の日常を少しだけご紹介






工場長?メカニックスタッフの雄佑(ユウスケ)はせこせこと

バイク磨きしてますぜ



これでもかってくらいにバフ掛けしてますな

恥ずかしがりやさんなので顔出しNGらしいです。

しっかりスタッフ紹介に載ってますがwww





もう一人は先日、入店したばかり






渡り廊下走り隊の兄貴的存在?バイク洗い隊の有哉(ユウヤ)が頑張って油汚れ落としてます。


終わった後、見てみたら結構キレイになってって褒めてあげたいくらいでしゅ


真っ黒だったスプロケット実はアファームのゴールドスプロケットだったとわw








そして

トサカの隣では













左官屋さんすっげー

凸凹だった床がたいらになってます。
しかもたった2日間で


すっげなぁ職人さんわ。ウム








まだまだ計画は秘密です★







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カワサキ バリオス入荷!   2011.12.2

1991年4月、クオーター(250cc)ネイキッドスポーツモデルとして登場。同社のレーサーレプリカ「ZXR250」と共通の水冷エンジンを中低速重視にリセッティングして搭載 、レッドゾーンは19000-21000rpm。突き抜けるような直4サウンドが特徴。

バリオスは市販されているネイキッドとしては最高の回転数を誇る。エンジンは高回転域からの滑らかで力強い加速で上までスムーズに回る。一方、発進時や低速走行などでは若干の癖を持っており、トルクが薄くギクシャクとした乗り味である。車体が軽くシートも低いため、取り回しが楽なことから初心者や女性にも扱いやすい。

最高出力は当時の上限値であった45psを発揮した(1993年には新馬力規制により40psへ変更)。足回りにはモノショック式リアサスペンションと大径ディスクブレーキを採用。マイナーチェンジによりハザードランプスイッチ、燃料計等を搭載した。

年毎にカラーリング変更などを行いながら販売を継続され、1997年4月、2本ショック式リアサスペンションを採用したバリオスII へフルモデルチェンジ。スロットルポジションセンサー付きのキャブレターを新たに採用し、エンジンレスポンスを向上させた。

なお同車は2002年2月より2005年まで、同じオートバイメーカーのスズキOEM供給され、250ccネイキッドバンディット250の後継モデルとして、GSX250FXの名称で販売されていた。

長い間人気のあるモデルであったが、自動車排出ガス規制の強化により2007年8月末をもって生産終了となった。

車名の由来 [編集]

燃料タンクの跳ね馬エンブレム

Baliusとは、ギリシア神話に登場する不老不死の神馬の名前。燃料タンクにはその神馬をイメージした跳ね馬のエンブレムと“BALIUS”のロゴが描かれており、ほとんどのカワサキのバイクに入っている“Kawasaki”のロゴは、一部のモデルを除いて描かれていない。



ってウィキィペディアには書いてあったぜぇ!!w




しかしエンブレム何回見てもバリウスって読めちゃう、バリオスとは読めないよね。。。。

「う」と「お」の違いなんてララララ~♪




当店の在庫はこちら












最近サーバーかなんかの具合が悪いのか思いどうりに画像がUPできない・・・・

なんでだろう?




さてトサカの在庫のバリオスですが

UPハンドルが装着されていますよ~


仕様変更などもできますのでお気軽にお問い合わせくださいね♪



ちょくちょくスズキのバリオスとそっくりじゃんって思ってたGSX250FXがOEMだとは知らなかったw

そりゃあそっくりってかまったく同じになるわけだ。エンブレム以外ねw










 

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ついに着工♪     2011.12.1
ついに念願の工事が始まりました。

いわゆる着工ってやつですかね


なんの工事かは、まだ内緒ですw







画面手前にすっごい砂ですよね

猫がいたら大変な事になりそうなw

朝から職人さんががんばっています。


そしたら
一輪車がパンクして

パンク修理頼まれましたwww

人生で初めて2輪車以外のパンク直しましたよwいい経験になりやした^^








車が埋まる程の砂ざんしょ


さ~て何ができあがるかな????









楽しみです♪








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ヤマハ XJR400R2カスタム入荷!   23.11.30
本日2台目の車両紹介です。

ヤマハの空冷最速を目指して作られた名車XJR400R2カスタムのご紹介です。

カラーは人気の高いレッドです。

かっこいいですよ~



画像はこちら




























・・・・・・・・R2間違いでしたw



本当の画像はこちら↓
















なぜか正面からの画像がUPできませんのでこれでご容赦を。



この車体はかなりキレイでオススメです



フロントのアッパーカウルを取っ払いメーターも砲弾に交換済み


そしてバックステップ装着。バンク角も最高ですね。
ジムカーナにでも使ってください。





フェンダーレスに BEET管が装着されております。


あとヨーロピアンウィンカーもですね。


タンデムバー付きでタンデム走行も楽チンです。















別体ブレーキマスターに油温計付きでなんとヘッドライトはHIDで明るいのなんって

夜の走行が楽しくなちゃうくらいです。

そしてベストポジションのUPハンドルです。

一番扱い易い高さで◎!!


タンクもピカピカですよ~







レッドを探していたらこれ買わなきゃ絶対損ですよ~

それくらいオススメできる一台です。




R2間違いには皆様、きおつけてね



























間違えないか・・・・w









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kawasaki ゼファーカスタム入荷    23.11.30
カワサキの人気車種のゼファーのカスタムを入荷しました。


カワサキの旧車MK-2仕様です






結構かっこいいと思いますよ~

ショート管に軽いUPハンドルです。





FRP外装は新品です。


なのに価格はお安く設定しておりますよ~




外装新品使用のMK-2仕様で価格はなんと

28万8千円です。

なかなか出てこないレアなスタイルですよ~


お探しのお客様はこの機会に是非、当店にお越しくださいまし^^ノ


宜しくお願いします。 











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